Glavna konstrukcija bagera na kotačima sastoji se od radnog uređaja, kabine, okretnog mehanizma, pogonske jedinice, upravljačkog mehanizma prijenosa, šasije i pomoćne opreme. Kabina, pogonska jedinica i pomoćna oprema montirani su na potpuno okretnu platformu, poznatu kao gornja okretna ploča. Šasija na kotačima sastoji se od okvira, nosive konstrukcije, mjenjača, hidrauličkog motora, prednje i stražnje osovine, guma, a sklopljena je s mehanizmom zakretanja. Radni uređaj prvenstveno se sastoji od grane, ruke, žlice i klipnjače. Žlice su dostupne u različitim vrstama, ovisno o načinu rada, kao što su prednja lopata, rovokopač, vučna lopata i grabilica. Grane primarno uključuju integralno savijanje s guščijim vratom i hidraulički upravljane podijeljene više-sekcijske grane. Više-sekcijske grane rovokopača široko se koriste u sličnim proizvodima u inozemstvu.
Mogu li se bageri na kotačima voziti cestom?
1. Bageri na kotačima mogu se voziti cestom.
2. Međutim, vozač mora imati licencu rukovatelja posebnim strojevima i potvrdu o kvalifikaciji, a oboje se moraju dobiti nakon položenog ispita odjela za posebne strojeve.
3. Vozačka dozvola za bager se može dobiti u lokalnom Zavodu za rad ili Zavodu za zaštitu na radu.
4. Za bagere su potrebne dvije licence: vozačka dozvola M, koja se obično dobiva obukom B2 za velike kamione. Licenca za rukovatelja bagerom: stečena u školi za obuku bagera.
